近日，广东大部市县以晴到多云为主，白天气温回升明显，部分地区甚至出现偏暖现象。
但这一阶段性回暖即将被冷空气打断。
气象部门预计，北方冷空气将于20日起自北向南影响广东，带来显著降温、局地弱降水以及海上大风，粤北高海拔山区存在雨夹雪或冻雨风险，需提高警惕。
问题：冷暖急转带来“体感骤冷”与局地灾害风险叠加 从全国形势看，寒潮过程影响范围广、降温幅度大。
中央气象台在18日傍晚继续发布寒潮黄色预警，并同步发布暴雪蓝色预警和冰冻黄色预警，提示中东部部分地区出现强降雪、冻雨或冰粒等复杂天气。
冷空气南下进入华南后强度有所减弱，但广东前期升温明显，冷暖反差将放大寒冷体感，叠加雾、弱降水、冰冻等因素，易对出行、用能以及农业生产造成影响。
原因：强冷空气南下叠加水汽条件，形成雨雪冰冻与大风降温过程 此次过程的成因主要在于强冷空气自北向南推进，沿途与一定水汽条件相互作用，使中东部多地出现雨雪、冰冻等天气。
随着冷空气继续南压，0℃线阶段性南移至“贵州南部—湖南南部—江西中部—浙江南部”一带。
进入广东后，虽然冷空气主体强度减弱为较强冷空气，但对气温的拉降仍较为明显，尤其在地形抬升和夜间辐射降温作用下，粤北高海拔山区更易出现低温雨雪冰冻天气。
影响：降温明显、低温时段集中，海上风力加大 据广东省气象部门预报，19日广东大部晴到多云，早晨有（轻）雾，局地有零星小雨。
20日早晨起，较强冷空气前锋首先影响粤北，傍晚前后影响广东中部，夜间影响南部沿海。
过程降温幅度总体表现为：粤北平均下降7℃至10℃，中部下降5℃至7℃，南部沿海下降3℃至5℃。
过程最低气温或出现在22日前后，21日至23日粤北有较大范围5℃以下低温，高海拔山区可降至-4℃至0℃，伴随雨夹雪或冻雨的可能性增大，局地道路结冰风险上升。
海上方面，受冷空气影响，20日至21日粤东、粤中、粤西海面以及台湾海峡、巴士海峡、南海东北部海面风力偏大，海上作业、滨海旅游及航运需做好安全防范。
城市端同样将出现降温明显的过程，例如广州19日气温仍偏高，21日起最低气温明显下探，公众“从春到冬”式的体感变化将更加突出。
对策：提前做好保暖、防滑与行业防灾减灾措施 一是公众层面需关注预警信息，及时增添衣物，重点防范早晚时段低温与大风带来的不适；雾和弱降水叠加可能导致能见度下降，驾车出行应控制车速、保持车距，山区道路注意防滑防冻。
二是农业生产需做好设施加固与防寒管理，果蔬、花卉及畜禽养殖要提前采取保温、遮盖和防风措施；对可能出现冰冻的高海拔区域，应加强对作物和输电通信设施的巡查维护。
三是交通、电力、燃气等部门应结合低温大风特点，加强重点路段、桥梁隧道以及高海拔区域的巡查和值守，做好应急物资和抢修力量前置，防范阶段性用能高峰带来的运行压力。
四是海上作业和渔业养殖需密切关注风浪变化，合理安排出港计划，必要时回港避风，严防强风引发的安全事故。
前景：冷空气影响或呈阶段性特征，防范重点在“低温窗口期” 综合研判，此次冷空气影响广东的关键时段集中在20日至23日，其中22日前后低温最为突出。
随着冷空气逐步影响结束，气温有望缓慢回升，但在回暖到来之前，低温、结冰以及海上大风等风险仍具有不确定性，需持续关注气象部门滚动预报与预警信息，做到“提前一日准备、关键时段加强”。
此次冷空气过程再次凸显气候变化背景下气象灾害的复杂性。
在做好短期防范的同时，更需着眼长远构建气候适应性城市体系。
从个人添衣保暖到政府应急预案，多层次的应对之策正是现代社会抵御自然风险的应有之义。