时隔六年，中国空军八一飞行表演队再次亮相新加坡樟宜国际机场。这次飞行表演，六架歼-10C战机把一场精彩的“空中芭蕾”呈现在了观众眼前。换了歼-10C的表演队，这次带来了全新的特技动作，比如六机编队横滚、五机雁队通场和四机横队通场等。这些密集编队、高速协同的动作，对飞行员的操控精度和战机的机动性能提出了极高要求。飞行专家张信民解释说，六机编队横滚要求每架飞机听到指令后像锥子一样精准定位，五机雁队通场需要每架飞机的间隔和高度差几乎没有误差。四机横队出场更是创新动作，飞行员需要在保持前后误差的同时左右转向保持间隔。 除了新动作，这次还亮相了运油-20A伴随保障。过去出国表演往往需要多次中转，这次7架歼-10表演机在运油-20A的帮助下直接飞到了新加坡。在高温高湿环境下顺利完成任务，体现了人民空军远程投送和全域保障的能力提升。张信民提到，有了运油-20A，中国空军能一站到达巴黎、埃及等国家，大大提高了和平时期救援和未来作战的能力。 这次航展吸引了50多个国家和地区的逾千家企业参展。作为全球唯三使用现役主力战斗机作为表演队的国家之一，中国、美国和俄罗斯都拿出了自家的实力型号。值得注意的是，中国歼-10CE已经在实战中取得了战果。军事专家傅前哨指出，美国有F-16，俄罗斯有苏-27、苏-30和苏-35都有过空战经验。 从歼-10A到歼-10C，飞机的航电系统、机动性能和信息化水平都有了全面升级。歼-10B的外形和雷达都做了改动，比如机头变成了椭圆形截面，换成了无源相控阵雷达；而歼-10C则升级到了有源相控阵雷达并涂吸波涂料增强隐身能力。 这是中国第13次出国参加航展活动。未来可能还会去更多国家。比如这次新加坡航展在樟宜机场举行，基本是在海上表演，气象变化大。飞行员在出国前都做了充分准备应对各种复杂环境。