听说梅赛德斯-奔驰这次在中国搞了个大动作，把合作又给深了一层。事情发生在2026年2月26日，他们在京签了个升级合作备忘录，把以后在智能出行这块的合作给进一步定下来了。正好在同一天，德国总理默茨也来了，跟康林松在一块儿试乘新一代S级车。默茨亲自体验了那个辅助驾驶系统，觉得特别棒。他说这系统挺聪明的，把MB.OS架构都给用到了。这个架构不光管辅助驾驶，还管智能座舱、车身舒适和充电这些事，搞得整个出行体验既高效又聪明。其实2017年那会儿，奔驰就是最早投Momenta的国际车企之一。 为了这次合作能顺利走下去，双方打算把奔驰的高标准安全质量跟Momenta的人工智能算法结合起来，用"中国速度"搞研发创新。现在他们研发的这套智能系统已经能跑高速、城区还有停车了，从起点到终点的全程都能搞定。这系统最特别的地方是"人机共驾"，让车开得更顺、更像人开车的感觉。目前这个系统已经先装在纯电CLA上了，2026年内还得给纯电长轴距GLC SUV和新一代S级车这9款新车都装上。 未来双方还会接着干，打算用Momenta R6大模型升级系统。这次升级后通行效率和舒适度肯定会更高，应付突发情况的反应也会更快。你要是留意就能发现MB和MB.OS这些名字也常被提起。就在2月26日那天，康林松还陪默茨去了北京试乘那辆新一代的S级轿车呢。