咱们现在聊聊春运吧。一年一度的大幕是真拉开了。往年大家都抢着买票回家，结果就是热门线路一票难求，可现在有些反向和非高峰时段的列车票折扣挺大。记者查了铁路官网发现，2月2日开始，南宁去杭州的K4236次硬座和无座票打了两折，才42块钱。等到2月3日，这条列车从衢州到金华区间的票价更是低得吓人，才2.5元。还有长沙去广州北方向也有类似的折扣车。虽然这些优惠票卖得很快，特别是短途的很快就没了，不过背后这事儿还是挺值得琢磨的。 这不光是个偶然现象啊，是铁路部门跟着市场走、搞精细运营的结果。中国国家铁路集团有限公司说过，他们为了应对春运客流这种单向性、时段性的特点，连续多年都在一些不太挤的方向和时间搞回空列车打折。上海局集团公司这次计划节前节后对64趟回空列车打折，范围比去年还大。他们是想用价格杠杆把旅客往别的时间、别的方向引，让运力用得更匀和。 这个“反向折扣票”火起来其实跟“反向春运”有关系。这就是指平时在老家的爸妈或者亲戚去子女工作的城市过年。经常坐火车的吕泽豪去年就坐过这种车，他看到车厢里有打工的、有接老人的，还有些年轻人利用低价短途玩玩。他觉得节前大部分人都是从沿海往中西部老家跑，相应的返程车就空着。搞打折就能吸引那些对价格敏感、行程灵活的人坐上来提高利用率，同时也给选这种团圆方式的家庭省了钱。 民航那边也是一个道理。现在很多平台上的数据显示机票价格有高峰有低谷。比如把出发时间从腊月二十八提前到腊月二十三，国内探亲机票均价就能降10%，有的航线降三成呢。杭州飞昆明节前一周的机票普遍都要1400元以上，但昆明回杭州那段时间才230元左右。携程那边的人说这跟返乡潮有关反向出行不仅能避开高价还省钱。 杭州萧山机场的统计也说明问题今年客流量肯定破纪录他们的目的地清单里不光有北京、广州、成都还有哈尔滨这说明现在回家过年、旅游还有接亲人过来过年这几种情况都有而且比例不小。 从以前抢不到票到现在反向有折扣从大家挤火车回老家到现在大家选择多样这就说明咱们国家的人流动起来了家庭结构变了过节的想法也变了。交通运输部门根据这个情况搞差异化的票价策略这既是市场优化配置也是对大家不同需求的回应。 当团圆不再只意味着回老家当回家可以双向跑春运这趟全世界最大的人口迁徙也就变得更有人情味效率更高也更有时代特点了。这说明咱们国家的交通系统越来越成熟服务也越来越精细也是社会发展越来越包容活力越来越强的好体现。