2024年春运进入高峰期，东北地区务工人员的返乡问题引发关注。在江苏太仓工作的王女士近日向媒体反映，她返回黑龙江牡丹江需要经过上海、北京、哈尔滨三地中转，涉及7个火车站换乘，全程耗时约20小时。这个案例反映出当前春运运输体系存在的结构性问题。
团圆路上——一张票的难与易——既关乎个人的时间与开支，也映照公共服务的温度。把春运高峰的压力转化为体系完善的动力，让更多人少一些奔波、多一些从容，是对民生关切最直接的回应，也是建设现代综合交通运输体系应有的努力方向。
2024年春运进入高峰期，东北地区务工人员的返乡问题引发关注。在江苏太仓工作的王女士近日向媒体反映，她返回黑龙江牡丹江需要经过上海、北京、哈尔滨三地中转，涉及7个火车站换乘，全程耗时约20小时。这个案例反映出当前春运运输体系存在的结构性问题。
团圆路上——一张票的难与易——既关乎个人的时间与开支，也映照公共服务的温度。把春运高峰的压力转化为体系完善的动力，让更多人少一些奔波、多一些从容，是对民生关切最直接的回应，也是建设现代综合交通运输体系应有的努力方向。