随着新能源汽车市场竞争日趋激烈，续航能力已成为消费者选购纯电动车的重要参考指标。易车日前发布的实测数据显示，新一代小米SU7后驱Pro版在综合工况测试中表现突出，实现了同级别车型中的领先水平。 本次测试于2026年3月14日进行，测试环境设定为气温0至10摄氏度、阴转晴天气，充分模拟了北方冬季的真实用车场景。测试车辆采用舒适驾驶模式，动能回收系统设置为自定义50%，空调温度恒定在24摄氏度，轮胎规格为普利司通TURANZA 6 ENLITEN XM-E，电池电量为96.3千瓦时，双载状态下进行测试。这些参数设置贴近日常用车场景，确保测试结果具有较强的参考价值。 在综合工况测试中，该车型实现785公里的续航里程，综合电耗为12.3千瓦时/百公里，平均行驶速度47公里/小时，综合折现率达到87%。此成绩在同级别纯电车型中表现极为突出，充分表明了该车型的能效优势。 分工况来看，高速续航测试中，实测里程达327公里，表显电耗15.0千瓦时/百公里，计算电耗14.7千瓦时/百公里，平均速度85公里/小时，折现率72.5%，高速续航表现保持稳定。城市工况测试中，实测里程达458公里，表显电耗10.6千瓦时/百公里，计算电耗10.5千瓦时/百公里，平均速度36公里/小时，折现率达101.6%，城市续航表现甚至超过CLTC标定水平，充分满足日常通勤需求。
小米SU7 Pro的实测成绩印证了技术创新对新能源汽车发展的重要性。在碳中和目标和消费需求推动下，续航能力的突破不仅提升车型竞争力，更将推动行业向更绿色、更高效的未来迈进。