说起连云港的科技创新能力，那可是真的让人大开眼界。最近在港口那边，两艘纯电动拖轮默契地把一艘大船平稳地拖进了泊位。这下可把大家给震撼了，原来这两艘“零碳排放”的家伙，设计和建造居然都在本地搞定了。 为了把创新搞起来，连云港可是下了血本。数据显示，这里已经有159家省级以上的创新平台落地。这就意味着这座城市的创新能力一下子冲到了全国第52位，在江苏省内更是跑得飞快，这一进展简直让人难以置信。谁能想到以前就靠着看风景的地方，如今竟能变成科技创新的大本营。 要想让科技水平提上去，得先把那些国家级的大平台给搭建好。在中国科学院工程热物理研究所的带动下，2021年启动的一个燃气轮机大装置最近可是完成了关键部件的测试。那个平台不仅帮国产燃气轮机搞研发，还突破了一些关键技术。更厉害的是，深海技术科学太湖实验室连云港中心和港口集团联手打造了一个“设计+制造”的一体化团队，把那些纯电动拖轮给造了出来，还推广到了全国多个港口。 光有平台还不够，企业得把科技创新给干起来才行。现在全市大概有95%的研发平台都建在了企业里，它们成了研发和应用的主力军。比如斯克斯机器人科技有限公司以前是个高校团队出身的，在连云港落户后抓住了产业链的薄弱环节进行攻关，结果研发出了性能不输进口货的产品。再看看康缘药业和太阳雨集团的做法也很硬核：康缘药业搞的是现代中药数字化提取工厂；太阳雨集团则是建了个热泵零碳实验楼来测试产品。 这种发展模式不仅推动了产业升级，还让传统产业也有了新活力。康缘药业把工厂搞得像科幻片里一样智能化；太阳雨集团在珠峰大本营测试产品更是拿了国家科技进步奖。 这种创新生态的形成离不开融合文章的书写：一方面是推动创新链和产业链深度融合；另一方面是让绿色低碳与科技创新深度结合。不管是港口作业电动化还是燃气轮机高效低碳技术研发，都把绿色发展的理念贯穿其中。 从靠天吃饭到靠科技吃饭，连云港的发展路径已经发生了根本性转变。通过高标准建设战略平台、高水平激发企业活力、高质量促进产学研用融合，这座城市正把地理区位优势转化为创新发展优势。 未来的路还很长，坚持创新驱动、深化科技体制改革、优化创新生态将是连云港在培育新质生产力和服务国家科技自立自强征程中的不二法门。