手头如果有2000元左右的预算，特别想选一台能给驾驶带来快乐、外观特别拉风的车，那推荐你直接去看马自达3 昂克赛拉。这辆车的车身全长4662mm，就拿我开的这款来说，引擎只有1.6L和2.0L这两种排量，不过马力并不算强，大概也就一百多一点。尽管动力数据看着不怎么突出，但只要你踩下油门就会发现，车子的平顺性很好。用的是6AT变速箱的时候，几乎感受不到换挡时的顿挫感。要论这方面的表现，它比大众同挡位的调校还要平稳不少。 这车的6速MT手动挡特别讨老司机的喜欢，高配款还额外配了方向盘换挡拨片。对于我个人来说，虽然现在大家都流行双联屏或者那种科技感十足的布局，但这种经典的圆形挡把手感最好，开起来感觉特别有范儿。中控台和方向盘虽然物理按键不多，但都很实用。我最欣赏的就是那个三炮筒的机械仪表设计，看着比现在市面上千篇一律的大连屏高级多了。 很多人选这车看重的就是那种“人马合一”的操控感。底盘调校得很稳，过弯掉头的时候车身很跟脚。不过后悬架因为用了扭力梁式非独立悬架，这一点让很多老司机觉得难受。走烂路或者遇到减速带的时候有点跳得厉害，没有那种高级的细腻感。好在座椅对身体的支撑很到位，即便是满载了也不会觉得腰酸背疼。 油耗方面表现得挺棒的，高配车型配6AT跑下来也就5.8L/百公里。作为家用车来说它能做到这一步已经很顾家了。外观上的设计也很有特色，黑色中网和灯组造型看起来很凶很霸气。车身线条流畅优雅，看着特别像一辆运动轿跑。哪怕是几年后回头看也不觉得过时。 至于空间这一块参数看着普普通通，轴距是2726mm。但实车的造型确实能满足国人的需求。它的高配还有L2级辅助驾驶功能挺实用的。如果你想选装更好看的车漆涂装需要另外花2000元左右。其实入门级版本就足够了，毕竟大多数人买它主要图的就是个帅气的样子和不错的操控属性。 相比同价位的车款我还是觉得它设计感最强。内饰部分虽然有点过时的感觉但好在简单好用。这种简单粗暴的设计反倒更符合我的审美需求。最后再来说说动力这块儿吧，直线加速的时候地板油下去那种感觉还挺冲的。只不过如果满载跑山路或者高速上的中段加速就有点疲软了。 如果只谈驾驶体验的话我觉得它比领克03更好开也更有意思。很多车友喜欢开着它跑山路我也不例外。毕竟买了这款车就别太在意空间和噪音这些细节了顺着自己的性子开就行了。你对这款车有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论或者转发给更多的朋友看看。