有消息说阿联酋愿意把韩国给“优先供油”，不过霍尔木兹海峡那边情况复杂，变数挺大。1月20号，韩阿双方敲定了备忘录，阿联酋把1800万桶原油给纳入紧急储备了，随时都能发往韩国。姜勋植室长在18号透露，他们已经给韩国安上了“原油优先出口国”的名头。除了签长期合同，这个备忘录还写到了要找新的供应路子。意思就是一旦波斯湾的主航道被堵死，韩国可以马上通过阿联酋紧急买油。首批1800万桶原油已经摆在那里了，能立刻上路。 虽说拿到了“优先供油”的牌照，但姜勋植说得很清楚，这趟没和阿联酋聊霍尔木兹海峡的安全问题。这个地方是沙特、阿联酋、科威特这些大产油国运油的必经之路，每天有差不多20%的全球石油运输量都得从这过。自2月28日美伊在中东大规模对峙以来，海峡其实已经是半封闭状态了，好多油轮都得绕路走，多跑上千公里呢。 之前韩国老是在犹豫要不要派军舰护航。特朗普天天催日本和韩国派军舰来护着，可李在明政府比较谨慎。外交部发言人赵显也强调说，海峡航行安全对大家经济都很重要。韩国打算多和阿联酋、伊朗这些国家沟通商量，不会自己单干。日本和澳大利亚后来也说暂时没派舰的打算。 到了16号那天特朗普又开始喊着要组建多国护航联盟，好让霍尔木兹海峡重新打开。不过看各国现在的反应，实际行动比说的慢多了。专家分析说要是海峡一直封着，全球的油库很快就见底了。亚洲那边的炼厂特别是韩国和日本的成品油价肯定要疯涨，“优先供油”的承诺虽然暖心但毕竟不是主航道那么方便。 在中东局势不明朗、全球能源版图重新洗牌的情况下，阿联酋把韩国拉进了“优先客户”名单，这样既巩固了自己全球能源枢纽的位置，也给了韩国一种底气，相当于多了条后路。接下来看霍尔木兹海峡能不能平安无事了，这直接决定了那份备忘录到底能不能变成真金白银从油轮上运出来。