奥迪差速器能让小轿车开得更稳，厂家原厂件的稳定性特别好。它是车子传动系统的关键，车子转弯时能帮轮子平衡转速，防止轮胎打滑或者磨坏。比如奥迪Q5、Q7、A6L、A8L还有TT这些车，前面的差速器通过齿轮配合，动力分配得很好，复杂路况也能开得稳当。 这东西主要是行星齿轮组、半轴齿轮和个外壳组成的。车直线走时，行星齿轮跟着外壳转一圈就行，两个轮子转速一样；拐弯时里面轮子阻力大了，行星齿轮就开始自己转了，通过齿轮调整两边轮子的快慢，让车稳稳拐弯。奥迪原厂的这个玩意用料足，齿轮精度非常高，开久了磨损小也没什么噪音。 这款配件专门给那些小轿车设计的，保时捷卡宴的分动箱尾牙系统也能用。它适应大多数城市路还有高速的情况，尤其是频繁刹车起步或者急转弯的时候，能减轻对变速箱的冲击。如果你想开着更顺滑的话，原厂调校的效果特别明显。 跟非原厂的东西比起来，奥迪原厂这个的材料和做工更胜一筹。齿轮表面经过渗碳淬火处理硬度提高了50%，更耐折腾；外壳是一体铸造的，没什么焊缝和容易漏油的地方。实际开车时你能感觉出来它的温度比非原厂的低10到15度，稳定性更好。 装这个得找专业的师傅来弄，得先把变速箱油放光了，再用专用工具拆传动轴和半轴。装好后得把齿轮间隙调到标准的0.1到0.3毫米之间，太紧了会响得烦人。平时用车时建议每6万公里看看差速器油有没有问题，要是发现有金属渣子或者乳化了就得赶紧换油检查部件了。