最近，速腾聚创得到了百度旗下萝卜快跑的正式邀请，要把他们最先进的千线级激光雷达EM4和全固态补盲E1组合给装进新一代的Robotaxi车型里。3月12日他们发了个通知，这次独家的定点合作意味着萝卜快跑终于能在实车上用上千线级的雷达了。而且他们说，这已经是速腾聚创在Robotaxi上拿到的第三个独家订单，之前文远知行也用了这套方案。 大家也知道，EM4和E1已经成了自动驾驶行业里大家都在抢着用的东西。不管是滴滴还是文远知行，都把这对组合当成标配放进了自己的新车里。特别是滴滴，他们把10颗这种雷达装在一辆车上，就是为了打造能二十四小时全天候开的自动驾驶出租车。 现在速腾聚创已经是头部企业的大客户了，覆盖了90%的市场份额。这两个雷达产品还都已经连上了英伟达的DRIVE AGX平台，给小马智行、Aurora还有Nuro这些公司提供感知方案。以后跟英伟达的合作越紧密，大家用雷达就越方便。 专家们估计，中国的无人驾驶出租车到2030年就能有50万辆规模，到了2035年市场总额能达到470亿美元。那时候每辆车上装个六到十颗雷达，恐怕就成了Robotaxi的标配了。