2021年起，山东省交通运输厅给交通运输企业都开展了安全生产信用评价，就是想通过信用这个东西来管企业，以后就这么管下去了。这次评价按“标准引领、动态管理”的原则来，不光看制度定得好不好，还看大家有没有真的落实到位，应急体系建得怎么样。黄三角建工公司这次硬是从一堆企业里冒出来了，拿了AA级认证。能成事儿，主要因为三点：一是集团统一部署，他们把安全生产当成大事来抓，还专门弄了个“目标—责任—考核”的一体化机制。成立了专门的工作组，对照省里给的标准一项项去落实，形成了一个从制度设计到执行反馈的闭环。二是在风险隐患排查治理上特别下功夫。公司开展了全业务领域的“地毯式”安全检查，建立了三张表：问题清单、责任清单和整改清单。靠着这些措施，隐患动态清零了。平时还会搞常态化培训和应急演练，让大家安全意识强起来。三是主动找交通运输主管部门聊政策，精准把握政策要求。公司跟部门沟通很勤，在执行标准和搞创新的时候都能得到专业支持。 拿到这个AA级认证不光是对过去的肯定，对以后也很有影响。政策上有好处了，在项目审批、资金支持还有评优评先这些事儿上都能优先排队。对行业来说也是个好事儿，黄三角建工公司的做法给别的同类企业提供了参考模板。大伙儿要是都学这一套，就能在全省形成一个“重安全、守信用”的好环境。 以后公司还要接着干呢。他们把这次认证当起点，继续强化安全生产的责任意识，还得把信用管理搞得更精细、更智能一点。同时会积极参与滨州港区这种重点项目建设，用高标准工程去优化区域交通网络，给山东港口和地方经济发展注点新动能。 安全生产信用建设确实是个需要一直使劲的活儿。黄三角建工公司的经验说明啊，得把安全理念变成制度上的规定落到实处才行。在建设交通强国的背景下用信用评价来推动治理现代化很重要，不光关系到企业能不能活下来，更是为了护航经济社会高质量发展的保障措施。以后该怎么更好地发挥信用体系的激励和约束作用呢？还得大家一块儿去探索才行。