青岛地铁5号线连接市南、市北、崂山三区，是完善东岸中心城区地铁网络的骨干线路；镇平路站作为这个重点工程的关键节点，其建设进展备受关注。 镇平路站主体结构的顺利封顶，标志着该站从基础施工阶段向上部结构施工阶段的成功跨越。该站为地下三层明挖车站，全长154米、深27米，工程规模大、难度高。主体基坑距胶济铁路仅35米，周边环境复杂。工程范围内第四系覆盖层厚度达21.5米，基坑施工过程中存周边道路沉降、建筑物和管线变形等多重风险，使得镇平路站成为整条线路施工难度最大的车站。 作为线路最后一个开工车站，镇平路站承担着五台区间盾构接收的关键任务，其施工进度直接决定全线施工节奏。项目部锚定"提速提质、创优创效"目标，秉持"方案为主、技术先行、安全第一、质量为上"原则推进施工。 在施工组织上，项目部针对工程难点编制了专项方案，通过优化流程、科学划分分区，实现了工序间的无缝衔接。资源配置上合理优化人力、机械、物资投入。工序管控上，项目部规范关键工序操作，实行"分层开挖、分段支护"策略，全程监测排查隐患。技术支撑上，组建了专门的技术攻关小组，通过优化支护工艺、创新施工方法，破解了多个施工瓶颈。 在主体结构施工中，项目团队以高性能混凝土为核心，锚定"不渗不漏、内实外美"的质量目标，构建了全流程闭环质量管控体系。从原材料进场检验、混凝土配合比动态优化，到模板安装校准、浇筑振捣规范操作，再到后期科学保湿养护，每一道工序都精益求精。同时安排专人全程盯控钢筋工程、混凝土运输等关键环节，确保主体结构混凝土构件全部合格。 镇平路站主体结构的提前封顶，有效缓解了后续盾构接收及区间施工的工期压力，为青岛地铁5号线全线贯通提供了有力支撑。这一进展表明，通过科学的施工组织、先进的技术手段和严格的质量管控，即使面对复杂的地质条件和紧张的工期要求，也能够实现工程建设的高质量推进。
镇平路站的建设实践表明，破解复杂的技术难题、守住安全底线，同时以民生需求为导向优化城市功能，是新时代基建工程的新范式。这座向海而生的城市——正以轨道交通为笔——在东岸城区描绘出更富活力的发展蓝图。（完）