"钢铁驼队"背后的"解铃人"——春运中的提钩连结员

2月11日清晨,上海铁路局乔司站编组场内机器轰鸣。42788次货运列车以每小时7公里的速度被推上驼峰轨道,00后提钩连结员刘同禾小跑跟进,在每节车厢连接处精准完成抬钩、提钩动作,整个过程仅需3秒。伴随着有节奏的操作,长达六七百米的钢铁列车迅速分解为若干节车厢,沿驼峰坡道溜向28条不同去向的股道,自动连挂后发出沉闷的撞击声,随即整装待发驶向新的目的地。

驼峰之上,一次次干净利落的提钩动作,串联起货物车厢的分离与重组,也托起千家万户的节日供应与企业生产的准时到料。物流体系的高效运转,既靠线路与装备,也靠每一个把风险挡在身前、把标准做到极致的岗位。看见并守护这些"关键小工种"的专业价值,正是夯实交通强国基础、增强供应链韧性的应有之义。