7月15日，京港澳高速发生一起连环交通事故，再次提醒公众重视高速安全。交管部门通报称，一辆轿车爆胎后失控撞上护栏，车内人员未及时撤离，随后被后方货车追尾，造成1人重伤。这个案例反映出我国高速公路应急避险中的薄弱之处。数据显示，我国每年高速公路二次事故导致的死亡人数，占追尾事故死亡总量的42%，其死亡率比一次事故高出23个百分点。公安部道路交通安全研究中心专家分析认为，现场滞留、警示距离不足、夜间可视性差是三大主要原因。其中，约68%的二次事故受害者存在“先处置财物后避险”的错误行为。
高速路上，真正致命的往往不是最初的碰撞，而是一次犹豫、一次折返、一次侥幸。把“车靠边、人撤离、即报警”变成习惯，把警示标志摆规范、人员撤到位，才能尽快切断二次事故链条，让每一次出行更安全地抵达终点。