时间已经到了2011年，美国海军当时就给法律定下了规矩，说必须维持至少11艘航母的数量。这一来就给现在的美国海军出了个大难题，因为到了2026年5月，他们原本打算让尼米兹号光荣退役，这下子却得被迫改变主意。原来打算在2027年3月退役的老船，现在居然又得延期。美官方给出的理由是给卸除核燃料和处理设备腾出时间，其实心里的算盘打得更精：为了不让航母总数掉到10艘，他们不得不延长这老船的服役年限。 刚经历过翻车事件的尼米兹号舰龄已经快到了50年，这事儿闹得国际上很没面子。美国海军不能容忍自己手里的航母数量跌破11艘这个底线。假如尼米兹号真按原计划退了役，又赶不上福特级新航母接班，那就会直接引发政治和战略层面的大麻烦。 所以为了保住这个数量，美军只能让这艘老将继续扛大梁。但这根本解决不了问题。老航母越来越不好用，故障率高，南海那次翻车就是教训。把老船留下来只能是饮鸩止渴。真正的战斗力根本没法保证。美国官方嘴里说的延迟退役只是为了凑数，完全不是为了真的把11艘航母的战斗力提上去。 这种状况导致了恶性循环：老船延寿了，新船却迟迟没造出来，维护体系也跟不上，现役航母的出勤率没法保证。说白了就是维护能力、建造能力和航母数量之间互相拖累。 现在来看这局面是个大笑话：美国为了维持航母数量连翻船体都不顾了。未来再到南海部署很可能又要闹笑话。归根结底就是这11艘航母的法规定死了他们的手脚。