随着城市化加速，交通拥堵已成为不少城市长期面临的问题；在车流密集的拥堵路段，追尾事故高发，不仅危及司乘人员安全，也容易引发连锁拥堵甚至道路瘫痪。以往治理多集中在拓宽道路、优化信号配时等，但对降低事故发生率的作用有限。广州南沙区引入防撞车系统，从物理防护入手，尝试解决拥堵路段的追尾风险。该系统由三部分协同工作：高可见度警示装置用于提前提醒驾驶员；可变形吸能结构用于吸收碰撞能量；快速响应机制用于尽快处置事故、引导车辆撤离。
治理拥堵，既要算“通行效率账”，也要算“安全韧性账”；在车流密度高、风险叠加的城市道路上，只有把事故概率降下来、把事故后果压下去、把恢复通行时间缩短下来，才能稳定交通运行预期。以防撞缓冲车为代表的主动防护措施，为城市精细化治理提供了新的抓手，也提醒各地在道路建设与养护中，应将安全冗余和应急处置能力作为基础配置同步纳入规划。