在我这个骑了几年摩托的新手看来，很多人在网上把跑山说得特别吓人。其实只要自己小心点，不穿护具也不容易出事。我前两年出去长途摩旅前，为了练技术，把浙江和安徽有名的路线都跑了一遍，有时候还专门去山上走野路。只要抱着敬畏的心防御性驾驶，一般都没事。 很遗憾昨天又有一位博主在跑山时出事了。耐人寻味的是他骑的是辆工程样车。这东西还在测试阶段，怎么能随便在大马路上开呢？厂家给人的感觉就很不靠谱。那个博主发布的内容也证明了这台车确实有问题。把这么一台没经过正式检验的车子交给私人上路测试，是不是太不负责任了？ 说到跑山，杭州周边的江南天池——天荒坪，那可是很多华东骑士都想去的地方。但我去过一次后就决定再也不去了，哪怕风景再好也不去。这条山路是浙江死亡率最高的路段之一，路上全是发卡弯和盲弯，路面还有砂石，对面还经常有车越线。山路边上就是护栏，护栏外不是深沟就是悬崖。其实早就不允许外地摩托车上山了，只是管理方睁一只眼闭一只眼。 那次我去的时候也差点出事。有一次对向车辆在U形弯道逆行超车，幸好当时车速不快才躲过一劫。这也说明当地人开车也挺随便的，变道压线超速都很常见。 我觉得跑山就是为了享受骑车的乐趣，没必要非得追求速度与激情。面对大自然或者随便一辆小车，我们的摩托车终归还是“肉包铁”，弱势得很。 最后还是希望国产摩托品牌能越做越好吧。但是像工程样车这种专业的测试工作，最好还是让专业的人去专业的地方做比较靠谱啊。