最近这一周，也就是从2月23号到3月1号，船厂的订单情况我们可以来聊一聊。统计下来，总共公布了31艘订单，主要还是集中在中国和韩国那边。其中，中国船厂拿到了17艘，韩国是10艘，马来西亚也有2艘，荷兰和瑞典各2艘。这边中国船厂，扬子江船业拿下了4艘集装箱船，给的是锦江航运旗下的满强航运。外高桥造船那边接了2艘集装箱船，是乐舱物流的单子。恒力重工这边活儿挺多，拿到了2艘VLAC还有3艘VLCC，这些都是国际和欧洲的船东订的，另外还拿到了2艘散货船。天宇船舶接到了1艘AHTSS给香港沃德工程有限公司，大金重工给希腊Danaos弄了2艘散货船，北海造船给希腊Cape Shipping做了1艘VLCC。 再看看韩国的情况，HD现代重工接了1艘LNG运输船给希腊Tsakos，还有6艘集装箱船给韩国高丽海运。K造船拿到了3艘成品油轮给韩国Woolim Shipping。马来西亚这边就是没具名的阿联酋全球能源海事物流公司在南荣造船下了2艘DSV订单。荷兰那边Ferus Smit船厂接到瑞典船东Thun Tankers的2艘小型成品油轮。 这一周的订单里头有几个亮点挺值得提一下。恒力重工今年接活儿接得挺顺手，一周之内拿下了3种型号7艘新船。截止到2月27号，他们今年一共拿下了69加4艘新船（其实就是69.4艘），包括散货船、VLCC、油轮、集装箱船还有VLAC这些类型都有。 外高桥造船那边也有好消息。他们从乐舱物流手里接了2艘集装箱船的合同，这是他们2026年公布的第一笔新造船合同，总造价超过了16亿元。这两艘船的船号分别是H1664和H1665，运力都是11000TEU。预计一艘在2028年11月30日前交船，另一艘在2029年4月30日前交船。