问题——渣土运输车辆违法问题易反复，成为城市治理“顽疾” 近期，随着城市建设项目集中推进，渣土运输需求增加，部分车辆和企业在运输组织、路线执行、车辆维护等管理不到位，加之个别“未备案车辆”违规上路、闯禁行、抛洒滴漏、超速超载等情况时有发生，带来交通安全风险和道路环境压力；渣土车体量大、盲区多，一旦发生事故后果严重，社会关注度高，治理紧迫性更加突出。 原因——多重因素叠加，推动违法行为滋生蔓延 一是主体责任落实不够到位。部分企业对车辆技术状况、驾驶人资质、交通违法处理等基础管理抓得不细，隐患排查走过场，整改缺少闭环。二是监管链条存在“断点”。工地出入口、运输路线、消纳卸点等环节分散，信息共享不足、协同执法不紧密时，容易出现“躲时段、绕路线、钻空子”。三是利益驱动带来违规冲动。赶工期、压成本等因素容易诱发超时超线、超载运输，甚至出现组织化、隐蔽化违规。四是处罚与约束的综合效果仍需加强。单靠点位执法，难以对企业经营和从业人员形成持续约束。 影响——事关道路安全、城市形象与营商环境 渣土车违法行为不仅增加交通事故风险，也容易造成道路扬尘、泥浆污染和市民出行不便，影响城市形象和治理效果。对守法企业而言，不规范竞争可能导致“劣币驱逐良币”，扰乱行业秩序。治理渣土车问题，既是守住安全底线的需要，也是改善城市运行环境、维护公平市场秩序的重要举措。 对策——“方案+机制+科技+监督”同步推进，形成闭环治理 据咸阳市有关部门介绍，4月24日，咸阳市城市管理执法部门会同公安交管部门召开渣土车警示教育暨专项整治动员部署会议，面向城区渣土运输领域启动综合治理联合执法专项行动，并发布专项工作方案，围绕企业、行业、监管、治理四条主线压实责任。 在企业端，要求清运企业对车辆、驾驶人及交通违法情况进行全面排查，对隐患建立台账、限期整改；对未整改到位的车辆依法依规停运管理，推动风险动态清零。在行业端，推动建立“一车违法、多方联动”的约束机制，将交通违法与企业运营管理、行业管理措施衔接起来，强化跨部门协同惩戒，提高违法成本。 在监管端，强化智慧化手段应用，推动通行审批、路线管理与智能交通系统对接，通过电子通行凭证、路线比对、超时预警等方式，提高发现问题的及时性和精准性，实现线上巡查与线下拦查衔接。在治理端，强调对涉嫌违法犯罪线索依法依规处置，对发现的问题及时固定证据、按程序移交，推动治理从“查车”向“查链条”延伸，持续净化行业生态。 同时，咸阳市将加强路面勤务协作，整合城管执法与公安交管力量，围绕重点工地、主要路段、消纳卸点等区域开展错时执法和滚动巡查，提高路面管控力度。并通过媒体平台和社会监督渠道，依法依规曝光典型案例，配套开展警示教育进企业、进工地活动，引导驾驶人守法行车、企业规范经营。 前景——从专项行动到长效机制，推动治理常态化、制度化 据悉，当地将把渣土车管理纳入城市管理考核体系，探索以信用管理为抓手，对屡查屡犯、整改不力的企业采取更严格的约束措施，推动形成“守法受益、失信受限”的行业生态。相应机构表示，下一步将持续完善数据共享、联合惩戒、案件移送等机制，推动“人防+技防+制度防”同向发力，逐步实现渣土运输全过程可追溯、可核查、可问责。
渣土车治理看似是城市管理中的具体事项，实际检验的是部门协同与综合治理能力。咸阳的实践表明，只有坚持系统治理，统筹运用法律、行政、技术与社会监督等手段，才能更有效遏制反复性违法，推动城市管理向精细化、智能化、长效化迈进，更好提升城市品质与群众安全感、获得感。