受强冷空气影响，1月20日凌晨起湖北省迎来今冬首场大范围降雪，武汉、鄂州等地累计降雪量达5厘米。
作为华中地区航空枢纽，湖北机场集团提前48小时启动气象会商机制，依据民航局《冬季运行保障指南》修订应急预案，重点防范跑道结冰、航空器积冰等风险。
分析显示，此次应对效率提升得益于三方面准备：一是设备前置，各机场在入冬前完成132台除冰车、热吹车等专业设备的检修调试；二是流程优化，武汉天河机场通过"双车同步作业"模式将单架次航空器除冰时间压缩至8分钟；三是区域协同，鄂州花湖机场利用货运航班间隙时段，实施跑道预防性除冰作业，有效避免航班大面积延误。
据统计，降雪期间全省机场共出动保障人员600余人次，处理跑道积雪面积超200万平方米。
其中武汉天河机场通过六轮次跑道除冰，确保每小时40架次的高峰起降容量；襄阳机场采取"机械+人工"24小时轮班制，重点保障早高峰航班准点率。
截至20日18时，全省执行航班692架次，仅11架次因天气原因调整，未发生一起因除冰不及时导致的航空器延误事件。
在旅客服务方面，各机场启动"暖冬行动"专项服务：增设36处防滑警示点，投放2000余份姜茶等热饮；针对老弱病残孕旅客开辟12条优先通道；通过机场APP实时推送航班动态，信息更新频率缩短至15分钟/次。
武汉天河机场T3航站楼还临时开放3个休息区，为延误旅客提供毛毯等应急物资。
民航湖北监管局表示，随着厄尔尼诺现象持续影响，今冬可能面临更多极端天气考验。
目前全省机场已储备除冰液800吨，并开展模拟冻雨天气的应急演练。
下一步将重点测试新型环保除冰剂的应用效果，计划在2026年底前建成智能除冰指挥系统，实现跑道状况实时监测与资源智能调度。
恶劣天气考验的不仅是机场的硬件设施和技术能力，更是其应急管理体系的完善程度和服务意识的深度。
湖北机场集团在此次降雪应对中的表现表明，通过科学的预案、充足的准备、高效的协调和人文的关怀，完全可以将极端天气的负面影响降至最低。
这种"防患于未然、应急于关键"的做法，为其他行业和机构提供了有益借鉴。
随着气候变化日益显著，机场等关键基础设施需要进一步完善应急体系，不断提升应对突发情况的能力，以更好地服务社会、保护人民生命财产安全。