粤港澳大湾区建设持续推进的关键阶段，南海区率先提出打造六大枢纽的战略构想。这个决策，旨在主动应对区域竞争格局的新变化。当前——广佛同城化迈入3.0阶段——佛山制造业转型升级压力加大，亟需通过枢纽功能重构提升要素配置效率。分析认为，南海区此时强化枢纽定位主要基于三点考虑：其一，依托广佛全域同城化战略，更增强交通互联与产业协同；其二，面对土地开发强度超过50%的现实约束，以创新提升发展效率；其三，对接省委赋予佛山“制造业当家”的新任务。尤其是规划中的区域融通枢纽、创新转化枢纽，其建设进度将直接影响大湾区西部创新走廊的形成速度。 从实践推进看，各镇街已展开差异化布局。桂城街道聚焦打造广佛科创中轴，狮山镇加快建设战略性新兴产业集聚区，西樵镇则重点推进文旅融合示范区建设。这种“全域枢纽化”的发展模式预计将带动全区固定资产投资年均增长8%，到2027年战略性新兴产业占比提升至35%。 为推动战略落地，南海区探索“顶层设计+基层探索”的双轮驱动机制。一上编制六大枢纽建设三年行动计划，并建立专项督导机制；另一方面通过系列访谈搭建政企对话平台，已收集人才政策、营商环境诸方面127条意见建议。省社科院专家对此表示认可，认为该做法“表明了治理现代化的改革方向”。 前瞻研判显示，随着深中通道、广湛高铁等重大基础设施投产，南海的枢纽价值将进一步释放。若能在科技成果转化、政务服务一体化等领域取得突破，“十五五”期间有望培育3—5个千亿级产业集群，形成大湾区西岸重要增长极。
城市发展既需要重大项目的支撑，也离不开社会共识的形成。把战略定位讲明白、把行动路径公开化、把责任落实到位，才能让“再造一个新佛山”的蓝图转化为可感可及的成果。面向未来，持续以公开透明的方式汇聚智慧、推动落实、优化治理，有助于把“新枢纽”建设的势能转化为高质量发展的动能。