“毫米级”的坚守让高铁供电网络变得更安全高效

在秦岭的寒风中，廖福超正带领他的团队在国家“八纵八横”高铁网的关键路段忙碌。全长76公里的西十高铁穿过了复杂的地质结构，桥隧比高到95%，剩下约200公里的接触线架设任务不仅关系到进度，更考验着技术的极致精度。中国中铁特级技师廖福超凭借二十多年的电气化铁路施工经验，从大秦线、京沪线一路走到了如今的XSSDJC-1标段。他深知接触线是供电系统的“生命线”，安装精度绝非小事，而是决定了列车安全与乘客舒适度的关键。因此，他和团队将施工标准锁定在“毫米级”，对接触线高度、拉出值等参数严格把控。为了达到“CQI/CDI双百目标”，廖福超不仅自己严把质量关，还通过“传帮带”提升团队整体能力。他们用智能化装备和闭环管理实时监测施工质量，主体工程已实现“零缺陷”，检验批和单位工程的合格率都是100%。“毫米级”的坚守让高铁供电网络变得更安全高效，这体现了中国高铁建设者精益求精的态度。西十高铁通车后，关中平原与江汉平原的时空距离将大幅缩短，每一段精准的接触线都为区域经济注入了强劲动力。