这大年初十刚过，咱泉州的公交圈终于彻底活了。我听说，2月17日下午那个点，泉州公交集团发了通告，说他们手里那129条线路，一个都不少，全都跑起来了。他们还专门盯着复工的人潮，把发车间隔和早晚班车的时间稍微调整了一下，就是为了能让咱们老百姓出门了一抬脚就能上车。 咱要是想看看家门口的车回来了没，其实可以把整个网络分成三个大块来看。首先是中心市区的那些主干道，22路、45路、49路这些平时挤得满满当当的黄金线路全都归位了。以前早晚高峰路上全是堵得密密麻麻的车，现在一看就通畅多了。 然后是各区县的那些“毛细血管”，好几十条线路也跟着复活了。台商投资区那边是701到711路九条线一起发车，园区里的工人上下班再也不用愁打车了。泉州经济开发区的501、502、503路也是直接送到厂子门口。洛江区的301到307路六兄弟齐上阵，不管是去河市还是马甲那边，通勤效率肉眼可见地提高了。石狮市域那边的1路、2路这些也全回了，夜市收工以后也能一脚油门直接回家。 最后是跨县的大网子，有29条公交线把整个出行的网络给织密了。去台商投资区方向的K502、K503这些快线很给力，从晋江到石狮一路畅行无阻。惠安方向的K701、K702路也守住了老规矩，泉州到惠安只要半小时就能到。南安那边的K201到K208路七连发，“泉南走廊”现在是真的实现公交化了。晋江方向的K601到K612路七条复线也在路上跑着，罗山、陈埭、池店这一块儿通勤时间直接压缩了一半。洛江方向更是厉害，10路、11路复线加上42路、K2路、K6路五线并行，万安桥头那个老堵车点现在看着都不堵了。 除了这129条白天的公交线，为了方便晚上坐火车到泉州站的旅客，3路、17路、K1路这三条夜班专线也特意延长了运营时间，一直开到第二天凌晨。剩下的那些线路也统一执行7点到下午6点半这个标准首末班时间，不管你是想早点出发还是晚点儿回家，都能把火车站和家一站式接上头。 不过上车前大家也别忘了这几件事。扫码测温那是标配动作了，提前把闽政通或者e福州打开方便点进去就好。虽然班次加密了但站点间隔还是老样子不变，赶时间的小伙伴可得早点出门。跨县线路的末班时间通常都提前到了晚上6点半，在外务工的老乡们可千万别搞错时间点。 现在当这129条线路全都亮着灯跑起来的时候，感觉就像一块大拼图最后落位了。那些以前堵车的点全被一条条公交线路给拆解掉了。城市的心跳也随着发动机轰隆隆的声音重新变得有力起来。背上书包带上口罩，咱们一起出门去感受这座城市重启的节奏吧！