就在1月18日，郑州市公安局交警支队提前动手，给这个雪天筑牢了防线。依据省气象台的蓝色预警，这里接下来会有两天的持续降雪，到了19号更是要下暴雪，风也刮得大，气温还会掉下去10度多。为了防患未然，交警支队17号就把应急预案启动了。他们专门找了懂行的人看气象，还在86个容易结冰的点上制定了一对一的管控办法。为了应付万一，还给高架枢纽、高速公路出入口这些关键地方预备了800多吨融雪剂和1200立方米防滑料。有340名应急人员在外面24小时值班巡查。 为了把路面的情况看得更清楚，交警部门在天上地下都布下了网络，利用2300路高清监控实时盯着路面上的状况。他们不光在原来的岗位上加设了217个应急岗，还从机关抽调了警力去守路口。形成了定点站岗、机动巡逻和视频盯着这三重保险。像郑少高速、连霍高速郑州段这样的重要交通动脉，交警还和路政、养护部门联手干活儿，根据雪下得大小随时调整车速或者分流车辆。 科技手段这就用上了。全市组建了42个交通事故快处快赔小组，光装备就有230台套的防滑链、拖车之类的。有个“事故远程定责系统”特别好用，简单的交通事故只要符合条件，5分钟就能在手机上定责任。为了保证出了事能及时处理，交警还在郑州东站和新郑国际机场旁边放了“移动应急指挥车”。 为了不让大家乱走，交警联合媒体发了好多预警信息。光是通过交通广播、导航软件和短视频平台发的警报就有27条，安全提示图的阅读量超过了千万次。特别针对开网约车和跑货运的司机们发了43万条定制短信提醒。 在郑州地铁晚点关门、公交多加线路去接送人的配合下，19号早上上班高峰开车出去的人比平时少了38%。这次应对这场大暴雪的经历给以后留下了好经验。郑州交警用精密的计划、智能化的指挥还有各方一起的努力，搭起了一个从预防到处理再到引导大家出行的完整体系。这种靠科技和人力相结合、专业人员和大家一起共治的做法，不仅把这场极端天气带来的麻烦解决了，也给别的大城市怎么对付坏天气提供了一个能抄作业的样板。现在天气变得越来越难预测了，以后还得不断完善这种平时候管用、遇到急事儿也能顶得住的交通体系才行。