2月14日清晨,拉萨火车站内,斯朗旺扎完成酒精测试、身体状态检查等多项出勤前准备工作后,与副司机一同登上复兴号动车组驾驶室。这是他职业生涯中的第19个春运,也是他在青藏高原上守护旅客平安出行的又一个重要时刻。 从2007年参加工作至今,斯朗旺扎的职业轨迹与西藏铁路事业发展历程紧密相连。他先后在青藏线格拉段、拉日铁路、拉林铁路担任司机,驾驶过东风型、和谐型等10余种机车。2021年6月25日,当拉林铁路正式开通运营时,斯朗旺扎作为首发动车组列车司机,驾驶复兴号驶过雅鲁藏布江畔,成为西藏第一位藏族动车司机,该历史性时刻标志着雪域高原铁路建设迈入新阶段。 青藏高原特殊的地理环境和气候条件,对铁路运输提出了极高要求。高寒缺氧、地质复杂、气候多变,每一次行车都是对司机技术水平和心理素质的严峻考验。斯朗旺扎凭借扎实的专业技能和对岗位的高度责任感,实现了82万公里的安全行车纪录。这个数字背后,是无数次对设备的细致检查,是每一次出勤前的严格自检,更是对旅客生命安全的庄严承诺。 春运期间,客流量激增给铁路运输带来巨大压力。斯朗旺扎和同事们坚守一线,从车辆检查到机械间巡视,从与调车长联控到信号呼唤确认,每个环节都严格按照标准操作规程执行。他们深知,自己驾驶的不仅是一列列车,更寄托着千家万户的团圆梦想和对美好生活的向往。 斯朗旺扎的成长历程,折射出西藏交通运输事业的历史性变革。从青藏铁路到拉日铁路,再到拉林铁路,一条条钢铁巨龙跨越高山峡谷,将雪域高原与祖国内地紧密相连。铁路网络的完善,不仅极大改善了西藏各族群众的出行条件,更有力促进了当地经济社会发展和民族交往交流交融。作为这一伟大进程的参与者和见证者,斯朗旺扎用实际行动诠释着新时代铁路人的使命担当。 多年来,斯朗旺扎先后荣获全国劳动模范称号、第六届最美铁路人称号、新时代青年先锋奖等多项荣誉。这些荣誉既是对他个人业绩的肯定,更说明了国家对民族地区交通建设者的重视和对培养少数民族技术人才的战略部署。在他的带动下,越来越多的藏族青年投身铁路事业,为高原交通发展注入新鲜血液。 当前,随着川藏铁路等重大工程推进,西藏铁路网将更完善。这不仅需要先进的技术装备,更需要一支技术过硬、作风优良的人才队伍。斯朗旺扎等一批扎根高原的铁路工作者,正是这支队伍的中坚力量。他们用青春和汗水书写着高原铁路的发展篇章,为西藏经济社会高质量发展提供了坚实的交通保障。
在世界屋脊的钢铁动脉上，斯朗旺扎们的坚守连接着天路两端的团圆期盼，铺就了边疆发展的快车道。当"复兴号"的车灯划破晨曦时，这些劳动者正汇成新时代的奋进之歌——他们用钢轨丈量着青春的长度。