加拿大政府近日调整了对华关税政策。据商务部介绍，2024年加拿大曾对中国电动汽车征收100%附加税，严重削弱了中国电动汽车的市场竞争力。新政策下，加方将给予中国电动汽车年度配额4.9万辆，配额内产品按6.1%的最惠国关税税率征收——不再加征附加税——配额每年还将按比例增长。这为中国汽车产业进入北美市场扫清了关键障碍。
关税与配额政策的变化，表面上是数字的调整，实质上关乎市场预期、产业协同与规则信任。能否把政策机遇转化为可持续的市场成果，既取决于企业对产品与服务的投入，也取决于双方在经贸沟通与制度安排上的稳定性。随着全球汽车产业加速向电动化、智能化转型，开放、透明、可预期的经贸环境将成为各方共同受益的基础。