2026年2月国内新能源汽车厂商销量榜显示，比亚迪、吉利和特斯拉中国分别以88,697辆、76,636辆和38,206辆位列前三名。尽管这一成绩表明行业竞争激烈，但根据乘联分会最新数据，国内狭义乘用车市场零售销量为103.4万辆，同比下滑25.4%，新能源汽车零售销量为46.4万辆，同比下滑32.0%。 排名前十的新能源汽车厂商中没有一家销量超过10万辆。比亚迪连续多月销量下滑，2月在春节假期的影响下销量同比下滑56.9%，只有88,697辆。自2025年9月以来，比亚迪已经连续两个月低于10万辆。吉利汽车虽体量不及比亚迪，但正在努力追赶。2月吉利新能源汽车销量为76,636辆，同比下滑17.9%。 为了扩大市场份额，吉利正在布局吉利银河品牌、极氪品牌，以及领克汽车的部分电动化车型。银河M7已于3月13日发布，是M系列第二款紧凑型插混SUV，预计4月上市。极氪8X也于3月16日开启预售，基于浩瀚超级电混架构打造。 长安汽车、鸿蒙智行、理想汽车、蔚来汽车和小米汽车在2月销量均超过2万辆。长安启源系列、深蓝汽车和阿维塔科技是长安转型的重要支撑。鸿蒙智行涵盖问界、智界等五大品牌，2月销量28,212辆，同比增长31.1%。问界M7销量达到10,093辆。理想i6单月销量连续三个月超过1.6万辆，2月在国内车型中排名第6。 蔚来ES8 2月销量11,260辆占总销量一半以上，蔚来依靠ES8扛大旗也存在一定风险。小米在只有一款YU7车型的情况下取得20,414辆成绩。3月小米将推出新一代SU7，对外观内饰进行调整并大幅提升配置，但售价也会同步上调。 零跑A系列首款车型A10计划于3月26日开启预售，第二款车型A05已申报。从前两个月的销量看，比亚迪和吉利均在10万辆以上并势均力敌。从同比幅度看，比亚迪、吉利、长安和理想出现下滑；鸿蒙智行、小米和蔚来实现增长。 从市场反馈看，新一代SU7有望重新成为中大型轿车新贵。零跑目前形成了A、B、C、D四大系列矩阵。 2026年2月国内狭义乘用车市场零售销量103.4万辆，同比下滑25.4%；新能源汽车零售销量46.4万辆，同比下滑32.0%；新能源汽车渗透率45%。 10个新能源汽车厂商中没有一家销量超过10万辆；2月新能源汽车厂商TOP10中销量前三名品牌分别是比亚迪、吉利和特斯拉中国；销量分别为88,697辆、76,636辆和38,206辆；比亚迪同比下滑56.9%；吉利同比下滑17.9%；特斯拉同比增长42.7%。 长安汽车排名第四；2月销量为28,220辆；同比下滑36.4%。 长安作为央企在新能源转型上相对领先；打造了长安启源系列、深蓝汽车以及阿维塔科技。 鸿蒙智行包括五大品牌；分别是问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌；2月销量为28,212辆；同比增长31.1%；月销量最高的车型是问界M7为10,093辆；其它车型均低于万辆。 理想汽车2月销量26,421辆；同比增长0.6%；理想i6单月销量连续三个月在1.6万辆以上；2月在国内车型中排名第6。 蔚来汽车2月销量20,750辆；同比增长57.3%；主要归功于蔚来ES8其2月销量11,260辆占总销量50%以上；Firefly萤火虫为2645辆其它车型均在千辆左右。 小米汽车只有YU7一款车型却交出了20414辆的成绩但同比下滑14.0%。 小米将于3月正式上市新一代SU7对外观内饰进行小幅调整配置大幅升级但售价也将同步上调市场反馈不错有望重新成为中大型轿车新贵。 零跑A系列首款车型A10将于3月26日开启预售第二款车型A05也在工信部完成申报定位纯电小型车从前两个月的销量看前十车企分别是比亚迪汽车吉利汽车鸿蒙智行小米汽车长安汽车赛力斯汽车特斯拉中国理想汽车蔚来汽车东风汽车比亚迪和吉利均在10万以上两家公司势均力敌从同比幅度看比亚迪吉利长安理想均出现下滑鸿蒙智行小米蔚来实现增长从前两个月看零跑已经形成了ABCD四大系列矩阵这表明行业竞争激烈需要不断创新才能在市场上立足未来几年将迎来更多新产品和新技术这对消费者来说是个好消息但也意味着竞争会更加激烈企业需要不断提升自身实力才能在市场上立足。