小米YU7 GT这回在纽博格林北环赛道现身了，没有伪装，这可是头一回。它身上穿了一身红，把细节都露出来了，看来离正式发布不远了。看到车身上的设计，感觉跟小米SU7挺像的，还是那个标志性的水滴大灯，低风阻车身也没少。无边框后视镜和隐藏式门把手这也是标配，都是为了空气动力学考虑的。仔细一看，这车的空气动力学配置挺全面的，光导流通道就有10道，通风口更是有19个。车尾保留了鸭尾式扰流板和贯穿式尾灯设计。 轮毂配的是21英寸的大尺寸，轮胎前后不一样宽，这是为了跑得更快。有网友拍到这辆车的刹车盘疑似是碳陶材料做的，虽然还没官方确认，但肯定能把制动性能给提升不少。 工信部那边申报信息也透露出来了，YU7 GT会用双电机四驱系统。前电机有288千瓦功率，后电机是450千瓦，加起来综合最大功率高达738千瓦，就是990马力了。这么大的动力让它最高时速能飙到300公里每小时。电池组是101.7千瓦时的三元锂电池组，CLTC综合续航里程也不低，最高能到705公里。 这个系列其实是YU7家族中的高性能版本。车子尺寸长宽高分别是5015毫米、2007毫米、1597毫米，轴距3000毫米。整备质量2460公斤，做的是五座布局。 中国电动汽车品牌现在在高性能领域越来越敢发力了。像YU7 GT这种车子开出来了，说明中国品牌在这方面做得越来越好了。你觉得以后高性能电动汽车会怎么发展？