咱们先说说巩留西收费站，很多人反映的那个“全程52公里”，为什么还是按固定价格收费呢？伊犁州巩留县的王先生吐槽说，不管开了1公里还是50公里，出口显示的都是19.93元。这感觉就跟景区的摆渡车一样，价格固定得跟按人头收费似的。对于这次收费方式，大家都有些不满。 针对这个问题，巩留西收费站的站长赵杰拿出了两份红头文件来解释。一份是新疆维吾尔自治区人民政府办公厅关于同意设站收取通行费的复函，另一份是新疆维吾尔自治区交通运输厅和发改委的批复文件。根据这两份文件，巩留西收费站管理龙口至旱田段52.447公里的路段，采用开放式收费模式，车辆经过时按照车型一次性缴费。 这个开放式收费模式和封闭式高速不一样。封闭式高速是分段计费的，而开放式国道是按次买单。因为这条路上村庄多、路口多，要是封闭收费可能会影响到农牧民的日常生活。所以文件里规定了按次收费，并允许农牧民办理差异化包月服务。现在已经有几十个村民办了包月手续，一个月固定几十元钱就能随便跑。 关于收费价格的计算，批复里的基本费率是0.4元/车·千米。52.447公里乘以0.4元大约等于21元，但因为ETC系统是取整到元的，所以一类客车公布出来的费率是19.93元。这个数字看着像是打折了，但实际还是按“全程52公里”来计费的。 赵杰提醒大家，如果你经常在这条路上跑的话，可以办理包月服务。只要带身份证和行驶证去登记一下就行了。一个月几十块钱就能让你来回跑都不用再交钱。对于经常往返县城和村庄的人来说，办理包月比硬扛全程价划算多了。 总体来看，巩留西收费站严格执行了自治区的批复文件。但是对于短途车主来说，“全程价”确实让他们觉得有些吃亏。或许未来随着道路改造和技术升级，开放式收费能引入更多灵活的计费模式吧。不过现在最稳妥的办法还是办理包月手续。