东北齐齐哈尔的老大哥仓子，真把广汽本田锋范这台车给开绝了。自从家里的这辆锋范跑满100万公里以后，发动机没修过一把火就着这事儿，在整个东北圈都成了传说。这就叫硬核的车靠谱子！结果这几天他又要整大活儿了，打算把这表都走炸的百万公里老车开去三亚，全程足足4600公里。这路线可是从黑龙江黑河直接杀到中国最南端的三亚啊，温差能冲到50℃。您算算，从零下三十多度的极寒地干到南方的湿热天，这简直就是在拿这台车给广汽本田搞一场没有剧本的真家伙路测。 车队早就在3月8号那天出发了。“仓子”带上了个旅游博主，接下来的路程里他们要走高速、国道还有山路烂路，各种路况全都得遇上。这么高强度地跑下来，这辆跑了100万公里的老将到底能不能扛得住？这就是摆在所有人面前的大问题。懂行的人都知道，像这种100万公里没大修的车，在任何品牌身上都是最硬气的招牌。广汽本田这口碑是怎么攒下来的？那是从研发阶段的48个月超长验证周期开始，到生产线上“不接受缺陷”这三条铁律，每一道工序都在打地基。 想当年还有台二十六年车龄的老雅阁呢，直接上去挑战了24小时耐力赛，最高飙到了145公里每小时跑了2181公里一点毛病没有。现在这台锋范虽然表已经到头了，但发动机状态依然在线。这场4600公里的南北穿越就像一次没剧本的公开考试一样。没有封闭赛道也没有工程师跟着保驾护航，就是普普通通的路况普普通通地开。除了这台车已经跑了100万公里这一点特别外，其他的都很正常。 反正目前车队已经上路了。这辆从极寒天里杀出来的百万公里老锋范能不能扛住50℃的温差？顺顺当当开到三亚去？广汽本田这么多年攒下的品质底子能不能经得住这一回最真实的终极考验？反正大家伙儿都很想知道后续到底啥样。 你猜这场极限之旅最后会变成什么样？