按照这一套规则算下来，国内成品油调价的窗口这次定在了4月17日24点。综合大家的看法，这一次油价下跌的幅度，恐怕会变成今年以来最大的一个。隆众资讯那边分析说，国际油价这段时间一直在跌，这就导致测算出来的下调幅度也越来越大。到了4月15日这一天为止，用来算价格的原油均价跌到了64.91美元一桶，相比上一个周期跌了9.91%。 OPEC+那边已经开始小幅增产了，不过市场好像反应不太激烈。美国那边的产量也涨不上去，所以供应端总体上还是偏紧的情况没怎么变。需求方面呢，因为美国出了新的关税政策，搞得全球经济和需求都不太好。OPEC还有国际能源署（IEA）也都跟着调低了对全球原油需求的预测。 卓创资讯大概估算了一下，到了国内第9个工作日的时候，参考原油的变化率是-11.01%。他们预测这次汽柴油会下调475元每吨。换算成老百姓能直观感受到的数字，就是92号汽油每升会降0.37元、95号汽油降0.39元、0号柴油降0.4元。 金联创那边算了一笔账：如果你的车油箱是50升的小型家用车的话，这次加满一箱油大概就能少花17元左右。 中新经纬翻了一下记录发现，国内油价今年已经调了七轮了，总体是“三涨三跌一搁浅”的格局。如果把涨的和跌的都算在一起抵消掉的话，国内汽柴油的价格相比去年年底每吨还是涨了55元。 按照每十个工作日就要调整一次的规矩来看，下一轮零售限价调整的时间定在4月30日24点。 对于接下来的市场情况，隆众资讯认为美国的关税政策不确定性太大了，还有地缘局势也不太稳定，多空双方博弈的情况又明显了起来。所以他们觉得下一轮油价调价可能会搁浅。 金联创觉得不确定性很大的关税计划让大家都变得很谨慎观望。再加上IEA把能源需求前景调低了，这也拖累了油价的走势。看起来国际油价可能会在低位震荡一段时间。至于下一轮国内的零售价，说不定也会是个负向开端。市场上也找不到什么利好的消息能支撑油价上涨。 另外社会库存现在比较少，下游做生意的情绪也很谨慎。出货的压力越来越大了，国内的汽柴油行情估计也会变得比较弱一些。（中新经纬APP）