在3月8日这天，中铁十二局的施工队伍给位于江西南昌新建区樵舍镇的昌九高铁机场二号隧道浇筑了最后一块顶板混凝土，从而把全线138公里长、设计时速350公里的隧道工程全部贯通了。由中新网的刘力鑫和汪翰发回报道称，这道全长2022.97米的深基坑隧道是全线最具挑战性的难点工程，为了让基坑零变形，项目部把自动化监测系统、智能测量技术还有创新支护工艺给组合使用起来，确保了毫米级的精准贯通。昌九城际铁路公司昌北指挥部的张宏伟介绍说，“这个隧道通了之后”，他们接下来要干的是无砟轨道和铺轨作业。中铁十二局的项目工程师艾旭提到，面对多变的地质条件和衬砌开裂难题，“他们在施工中引入了实时动态监控系统”，通过“穿针引线”般调整参数，成功控制了贯通误差。建成后的昌九高铁将连接南昌和九江两地，方便旅客从昌北机场换乘飞机、高铁和公交等多种交通工具。这个项目是国家“八纵八横”高铁网中京港通道的重要组成部分，“它对于江西对接大湾区以及助力长江经济带发展都有重要意义”。