就因为那个红通通的伞绳？没看错的话，这是个Rivian车主给后座乘客的救命神器啊！要知道特斯拉当初也因为找不到手动把手被人骂惨了，Rivian怎么也没躲过这一劫。其实这俩品牌都是把释放装置藏在门饰板底下，本来第一代的前车门就挺好使，结果到了后门设计这块就完全走偏了。想把门关牢，乘客得先把那块塑胶板给卸下来，力气小了根本拽不动，还得祭出撬棒这一利器。问题是万一遇上急事儿，小孩怎么可能有那么大劲去动这块板子？ 好在有位DIY大神想出了个好办法。他用一根红色的伞绳绑住了车门释放缆线，然后让绳子从那块非要卸下来的塑胶板下面穿过去。这下绳子直接挂在了门板上，要是发生碰撞导致电动门打不开，后座的人直接拽住绳子就能保命。Rivian那边去年10月份倒是表态了，说接下来的R2车型会重新设计把手位置，让手动开启和电动的挨得更近点。这对买新R2的准车主来说是好事儿，但对已经开着R1T或R1S的好几万名老车主来说毫无用处。