据交通运输部综合运输春运工作专班最新数据，2月5日（春运第四天，农历腊月十八）全社会跨区域人员流动量达19629.1万人次，环比增长3.4%，春运客流延续平稳增长。 从各运输方式看，公路运输仍是主力。公路人员流动量18147万人次，占跨区域流动总量的92.5%，环比增长3.3%。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15032万人次，环比增长3.3%，继续位居各类出行方式首位，显示自驾仍是春节返乡出行的重要选择。公路营业性客运量3115万人次，环比增长3.2%，增速略低于非营业性小客车，反映出自驾分流影响下，传统长途客运市场出现结构性调整。 铁路运输作为春运的重要支撑，2月5日客运量1175.9万人次，环比增长5.2%，增速高于全社会平均水平，体现出铁路通过加大运力投放、优化列车组织等举措，提高了大客流运输保障能力。 民航和水路运输客运量虽相对较小，但总体保持增长。民航客运量234.5万人次，环比增长1.2%，同比增长4.9%，航空出行需求稳步提升。水路客运量71.8万人次，环比增长3.3%，同比增长20.2%，增幅较为明显，水路运输在春运中的补充作用深入增强。 与2025年同期相比，全社会跨区域人员流动量下降2.4%，其中铁路客运量下降5.1%，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量下降3.1%。这表明今年春运客流节奏出现变化：一上，春节假期安排差异可能带来客流高峰时点的调整；另一方面，部分旅客选择错峰出行或调整行程，以减少高峰拥挤。此外，公路营业性客运量、民航和水路客运量实现同比增长，也显示运输需求在不同方式间进一步分化，结构改进。 从环比看，各运输方式客运量均有增长，增速在1.2%至5.2%之间，整体运行平稳。这与交通运输部门提前部署、统筹调度以及各地协同保障密切对应的，为春运运力供给和运输秩序提供了支撑。
春运既关系千家万户出行，也检验综合交通治理能力。从数据的平稳回升和结构变化看，出行需求持续释放，交通供给加快适配，公众对服务品质的期待也在提升。在守牢安全底线的前提下，持续提高运输效率与出行体验，推动综合运输网络衔接更顺畅，才能更好满足春运出行需求，让“流动的中国”更有温度、更具活力。