兄弟，最近在比亚迪保养群里炸了锅，因为一个老哥晒出了自己的保养清单。一次“常规保养”居然要1128块，简直贵得离谱！有人被加了发动机润滑清洗，300多块，还有进气系统深化养护，350块，大家都被吓得不轻。这玩意儿简直就是个PUA，我们被保养手册忽悠得太久了。你看那本手册写得多清晰，小保养就几百块，年均成本1200到1800，结果一进车间你就不是车主了，变成了KPI的奴隶。 进了4S店后顾问拿着PAD给你建议：“哥，你长期市内短途用电，发动机容易产生油泥，做个深度清洗对机器好。”再补一句：“要是因为润滑问题导致发动机出故障，可能会影响您整车的质保权益哦。”听到“可能影响质保”这六个字，谁都不敢赌。为了那点安全感，几百块钱就这样花出去了。比亚迪APP还弹了个说明，说“发动机润滑系统清洗”并非手册强制要求。 这个KPI的背后是“双轨制”，7500公里一次保养，HEV混动模式下5000公里一保。很多人开到报废都没搞懂为什么自己没怎么开车还得保养。其实就是把日历翻过了365天就算到保养期了。一个跑网约车的兄弟开了三年半跑了29万5千公里就一次大保养，他说车是铁打的没那么娇气。 心里有鬼的人总是怕质保没了、怕车坏在半路、怕自己不懂车被坑。4S店专门负责养大你心里这只鬼，然后按次收费帮你驱鬼。下次再去保养时如果顾问又给你推荐那些查无此项目的项目，你可以直接问他依据哪条规定会导致三电系统中的哪一项失效并要他给文件号看。 比亚迪的保养啊，就是披着科学外衣的“高级税”。这次商业算计真是太狠了！DM-i省油、刀片电池安全还有三电终身质保才是我们看中的东西啊。“必须在授权服务店进行保养”这就是锁扣，只要按要求保养就能保住这个“终身质保”，但其实魔鬼就在后面那句话的省略号里呢！