中新网的记者武一力、史迪文还有汪奇峰给我们带来消息，今年春节前，长江航道部门为了让大家走水路出行更安全顺畅，真是费了不少心思。长江干流那2754公里的航道就是他们守护的重点。就在2月13日这天，长江航道局通过精准看水情、用智能技术监测、还有有针对性地搞疏浚施工等办法，把这段2754公里的水路给保住了。 因为今年春节前的物流和客流特别大，再加上枯水期水位低，航道保畅通的压力确实不小。为了应对这个难题，长江航道局在今年一开始就分析好了情况，统筹推进了干线航道的养护疏浚工作。 他们把重点放在了筲箕背、叉鱼碛、鱼洞、九江、燕子窝、江心洲、口岸直还有福姜沙这些关键水道上，把这些地方的疏浚工作都同步开展起来了。等到2月11日这天，叉鱼碛水道的养护疏浚和九江水道的应急疏浚都顺利完成了，剩下的那些地方也正在按计划进行。大家给他们定下了一个目标，就是要在2月14日之前把节前的疏浚任务全部搞定。 除了体力活要干好，科技手段也不能少。他们把智慧航道系统、远程视频监控、无人机巡航还有无人船测绘这些技术手段都用上了，就把长江干线变成了一个24小时“无死角”的智能监测网络。指挥中心的人能实时看到航道水深、航标状态还有船舶的动态情况。一旦发现哪里有隐患，系统就会马上报警，大家第一时间就能去调度处理事情。 到了春节期间，他们还安排了18艘疏浚工程船在长江全线按驻守方案待命呢。每艘船都配好了专业人员和设备，随时准备处理突发状况。万州、武汉还有南京的应急救助基地也会24小时值班值守，做到哪里有情况就第一时间报告、响应和处置。