2021年的那天，随着最后一车混凝土落进模具，友谊大道那个贯穿东西的大活儿算是干完了。这路总共有17.5公里长，分作三段慢慢修，北段宏茂巷到三环线这一截有9.4公里，正好卡在整个工程的中间位置，成了真正的瓶颈。 这条高架桥连着武昌、洪山还有青山，沿线全用声屏障围起来了，就是怕吵着居民睡觉。好在这路修通之后，住在青山的朋友就可以开着车一路向东，从三环线直接冲到徐东去，时间能从以前的30分钟以上缩短到现在的10分钟。 对于平时在杨春湖或者罗家港上班的人来说，这变化太明显了。以前开车过武昌那段路老堵车，以后只要脚踩油门就能一脚跨过去。这不仅仅是给青山区添了条路，更是让整个武昌的出行速度上了一个大台阶。 等到今年10月22日高架桥正式开放的时候，“三环十三射”的路网也就彻底织成了一张大网。这条北起三环线南到宏茂巷的大动脉，把江北、城东、城北、城南这几个方向给串到了一起。不光是让咱们开车快一点，还把物流、人流都给带活了。 等到通车的日子越来越近，武汉的“东大门”算是真正开起来了。不管是徐东买菜的阿姨还是青山上班的白领，只要坐进车里开上10分钟，就能从高架桥上看一眼长江和城市同框的景色——这就好比是给武汉补上了最后一块拼图，让咱们这个大城市的骨架变得更结实了。