琼州海峡这一波春运返程高峰正给海南带来不小的考验，预计每天能发350个班次的轮船往返。中新网海口2月21日报道（记者符宇群），2月21日这天，记者参加了海南省春运返程高峰保障工作的新闻通气会，会议上海南省交通运输厅安全总监兼水运处处长李丽给大家通报了最新情况。现在海峡两岸的车都排得很整齐，没有大拥堵，大家也能顺利地进出港口。目前总共有61艘船在运作，里头还包括4艘专门用来装新能源车的平板船。 截至2月20日，这次春运的前19天里，琼州海峡总共送走了233.23万回人，这比去年同期多了16%。车子数量也有57.54万辆次，增加了12%。要说客流量最大的一天，那肯定是2月13日，那天一天就有15.63万人走过海峡，还有3.83万辆车。 接下来说说车流情况。李丽提到，节后卡车数量会慢慢地变多，一直延续到春运结束。反而是小轿车会一下子冲上来。从2月20号到24号（也就是正月初五到初八），海峡这边要迎来真正的运输高峰了。 最关键的是2月22日（正月初六）这一天，估计那天的客流量会超过19万人，车辆也会到4.2万辆次左右。其中有大约8000辆是新能源车，剩下的小车有3.9万辆次。 至于应对极端天气导致的停航问题，李丽说海南已经制定了更细的预案了。他们会根据港口关闭多久和等船的车辆多少来设四级应急响应。 不光是为了应付突发情况，海南还会把货车和小轿车的车流规律摸清，精准地安排运力资源。他们要引导大货车错峰过海峡，在保证生活物资能跑通的同时，也要想办法让更多回家过年的小轿车早点过海。 这么一来，既能保障民生运输顺畅，也能提高整个路段的通行效率。