说起咱们马鞍山的交通那真是越来越牛气。这高铁和城际线路现在是三箭齐发，以后出门一小时就能搞个大圈子。你要是还信那些网上瞎编的“你看？又急”的消息，那可就亏大了。谁能想到建成的轨道还能飞上天？咱们还是老实点，别让那些谣言给骗了，等官方正式发推文再信。 先不说这个，就说说那个巢马城际吧。这是安徽今年要开通的5条高铁里头的重点项目，要是搞定了，咱们往西就能和合肥连上线了。这条线路从巢湖东站出发，穿过含山县、和县还有郑蒲港新区，最后在马鞍山南站接上宁安高铁。这样一来，马鞍山就能借着巢湖这张网，直接杀进合肥的米字形高铁圈里头去。到时候从马鞍山到合肥跑一圈最多只要1小时，往西的铁路断点就彻底打通了。 除了巢马城际，宁马二期也挺让人期待的。这个工程要是通了，咱们中华门外就能接上南京的地铁了。南京西善桥往北再延伸到中华门这一段路不长，但特别关键。以后住在江东门的人去马鞍山市区也就十几分钟的功夫，“住在马鞍山、上班在南京”这就不再是梦想了。 再有就是扬马城际了，“烟花三月下扬州”的感觉马上就要来了。这条线从扬州东站出发，经过镇江、句容还有禄口机场，最后也到马鞍山南站。它把连镇铁路、宁宣铁路、宁杭高铁这些南北大动脉全串起来了。最关键的是能把咱们跟南京禄口国际机场连在一块儿。以后从市区去禄口机场也就是20分钟的事儿，真正成了“坐拥机场”的城市。北边连着扬州南通禄口机场，东边接着南京主城区——扬马城际这一弄啊，马鞍山的“北翼”和“南翼”就全张开了。 这三条线一通车啊，“1小时交通圈”的大饼就给画圆了。巢马城际把马鞍山往西拉进合肥的怀抱里；宁马二期让咱和南京的交流更深了；扬马城际把咱们往北通到扬州去、往东边还接上了禄口机场。这么一来大家就都舒服了。 当然咯，搞建设哪是那么容易的事儿？从规划到动工、再到最后通车运营哪样不需要时间沉淀和各方配合啊？这也是没办法的事情。