在国家“交通强国”战略推动下，广西壮族自治区近年来大力推进水运基础设施建设，效果显著；“十四五”期间，全区水运固定资产投资达1256.87亿元，是“十三五”时期的近5倍。此快速发展得益于自治区党委政府将水运作为西部陆海新通道建设的关键举措。
广西水运发展不仅改善了物流运输条件，还促进了产业升级和市场联通。“十四五”期间的投资建设和航道升级，为区域开放合作奠定了坚实基础。未来需要将工程建设优势转化为运营优势，安全、绿色和智能化上持续发力，发挥面向东盟的地理优势和通道作用。
在国家“交通强国”战略推动下，广西壮族自治区近年来大力推进水运基础设施建设，效果显著；“十四五”期间，全区水运固定资产投资达1256.87亿元，是“十三五”时期的近5倍。此快速发展得益于自治区党委政府将水运作为西部陆海新通道建设的关键举措。
广西水运发展不仅改善了物流运输条件，还促进了产业升级和市场联通。“十四五”期间的投资建设和航道升级，为区域开放合作奠定了坚实基础。未来需要将工程建设优势转化为运营优势，安全、绿色和智能化上持续发力，发挥面向东盟的地理优势和通道作用。