山东重工的雷沃重工“三高”试验团队带着旗下的三大新能源设备——FL960-EUltra电动装载机、FR215F-E电动挖掘机还有LT130E纯电矿卡，跑到了海拔4000米的西北高原。面对零下20多摄氏度的极寒天气和缺氧环境，这就好比给他们的产品进行了一场生死大考。 先说续航能力。这个问题本来是新能源设备在低温下的老大难，FL960-EUltra却用实际表现打脸了大家。在整整10个小时的连续作业里，它干了280次铲装、转运、卸料的循环工作，搬了超过2500吨的货物。等测试结束一看，电池还剩下18%的电没耗完。更让人惊叹的是，外面的温度从早上的零下20多度变到了下午的零下10度，这设备动力一点都没掉链子。 充电速度也挺猛。技术员在零下20多度的环境里把双枪快充给推上了，只花了40分钟就把电量从20%充到了80%。 再来看看动力表现。白天在高原上，FR215F-E这台挖掘机正在挖冻土呢。巨铲一下扎进去阻力老大了，它立马用永磁同步电机爆发了125千瓦的峰值功率，轻松就把冻土给破开了。现场工程师看着数据说：“在缺氧的高海拔地区，以前的燃油机早就没劲了，这个电机却完全不受影响。”它不仅力气大，动作还比燃油机要快30%，驾驶员开起来感觉更准。 LT130E矿卡的启动更是厉害。一声令下，驾驶员一按键就能把它“唤醒”。它有自动预热功能，只要8分钟就能把电池温度升到最佳状态。哪怕是在4000米高的地方放48小时不管它，也还能保住90%以上的电。这就意味着在那种超级冷的矿场里干活，完全不用靠别的东西加热就能随时出发。