央视网消息：春节期间，湖北武汉王家屋锚地这个长江中游最大的干散货船舶聚集地，一天内超百艘船在这里停靠补给。因为这里有18公里长的长江干线要管，为了不让华中地区的能源和原材料运输断档，海巡执法大队的林伟鑫还有他的同事们，从2021年开始，就在那个逼仄的船舱底部一条船接着一条船地爬，把能固定污水直排阀门的铅封条都给封上了。这样做是为了守住长江清洁的第一道关口。除了污水，以前连垃圾也是污染源，林伟鑫在执法时常常遇到的问题是船员把垃圾丢进江里，甚至有人说垃圾都被狗吃了，还有人说船上的狗上岸了。为了解决这个问题，从2016年开始长江经济带发展座谈会召开后，大家都在推“共抓大保护 不搞大开发”。到了2018年海事部门打响了攻坚战，2021年以后通过设置铅封条关闭阀门、增加接收设施等办法，五年时间里长江船舶水污染物实现了全面“零排放”。 王家屋锚地的守护者们深知航道安全关系重大。朱东曾是个冒失鬼，2025年2月他酒后驾驶船舶横穿航道发生事故后醒悟过来。现在他不仅自己守法，还帮着林伟鑫普及安全知识。林伟鑫所在的大队负责武汉青山段这18公里水域的监管。以前法律法规不完善时他曾遇到过不少麻烦事，后来他发现船员其实很珍惜生命不愿意拿安全冒险。于是他从2016年开始和队友开设了“船员流动课堂”，至今坚持了4年多。 这次新春走基层记录下了这群人的坚守与温情。他们在风雨中巡航提醒船员注意安全。林伟鑫是黑龙江人来长江海事系统已经干了8年了。因为工作尽职尽责又性格豪爽像个“东北老铁”，大家都叫他“铁哥”。朱东变成锚地“名人”就是因为那次酒后驾驶的经历。“铁哥”和队友们用行动诠释了守护的意义。他们为了守住生态环境每天都在闷热潮湿的船舱里忙碌。 如今长江上已经看不到那些污染源了。十年前只有500个码头有污染物接收设施；十年后3300多个码头都增设了接收设施。江豚又回来了正是这变化最好的证明。未来五年会有更多新能源船舶投入使用绿色港口和零碳码头也会逐步实现这里将变成绿色走廊。 这个过程中他们遇到过无数困难但都克服了。曾经消失的江豚跃水而出让林伟鑫觉得他们的努力有了成果未来他们希望这片水域更美丽当阳光洒满锚地通航有序的时候感觉就很美好风雨中穿梭的海巡艇和一句句暖心的安全提醒藏着海事人最平凡也最动人的坚守他们以岗为家把平凡小事做到极致守护着航道有序人员安全生态美丽。