二十年坚守维修一线 深圳公交“工匠”谭帮洪以专业与担当守护城市出行

一、从外来务工者到技术骨干:二十年磨砺一剑 2003年,谭帮洪带着一封老乡的推荐信只身南下,踏入深圳公交维修行业。彼时,他对这座城市的公共交通体系几乎一无所知,却在入职第一天便为自己立下准则:只要在岗一日,便要对每一辆车的安全负责到底。 从最基础的轮胎充气、车身补漆做起,谭帮洪凭借踏实肯干的工作态度,逐步掌握车辆底盘检修、金属焊接等核心技能,成为班组公认的"多面手"。该过程历经十余年,是无数个深夜加班与反复钻研的积累,也是一名普通外来务工者在城市化浪潮中以技能根据的真实写照。 二、直面技术转型:以自我革新应对行业变局 2015年前后,深圳公交系统加速推进新能源化改造,纯电动公交车批量投入运营。全铝车架结构的广泛应用,使传统碳钢焊接技术迅速失去用武之地,大批一线维修人员面临技能断层的现实困境。 谭帮洪主动报名参加公司内部专项培训。白天跟随讲师拆解铝制构件,夜间系统研读铝焊接专业教材,历经数月苦学,最终以笔试与实操双满分的成绩,取得行业内较为稀缺的铝焊接资质证书。这一经历,不仅填补了班组的技术空白,更为同类岗位人员的转型升级提供了可借鉴的路径。 业内人士指出,随着新能源公交车辆加速普及,维修技术体系的迭代速度明显加快,基层技术工人的持续学习能力正成为保障城市公共交通安全运营的关键变量。谭帮洪的个人经历,折射出整个行业转型期对复合型技能人才的迫切需求。 三、危急时刻显担当:台风过后的72小时重建 2018年9月,超强台风"山竹"正面袭击深圳,谭帮洪所在车间屋顶遭受严重损毁,铁皮与桁架散落一地,生产作业被迫中断。 灾情发生后,谭帮洪迅速组织班组人员展开自救,按照清理废墟、搭建脚手架、吊装新顶棚的步骤推进修复工作。连续72小时,他几乎未曾离开现场,以高强度的持续作业换来车间在台风过后第18天全面恢复正常生产。 这一案例表明,在突发自然灾害面前,基层班组的应急响应能力与核心技术骨干的现场指挥作用,对于减少公共交通运营损失、保障城市出行秩序具有不可忽视实际价值。 四、推动安全管理规范化:两个集装箱的蜕变 同年,谭帮洪所在分公司启动安全生产示范单位创建工作。危废仓库因硬件设施陈旧、标识体系缺失被列为整改重点。谭帮洪主动请缨,带领钣金组将两个废弃集装箱改造为符合国家二级防护标准的危废暂存区,历时7天完成切割、防渗处理、标识张贴等全部工序。 环保部门验收时一次性通过,分公司因此获得涉及的荣誉认定。这一实践说明,安全生产管理的提升,往往不依赖大规模资金投入,而在于基层人员的主动作为与精细化执行。 五、53岁再度充电:以终身学习践行岗位责任 2022年,面对新能源维修技术标准的继续更新,已年过五旬的谭帮洪自费参加专项培训,相继取得高空作业证与低压电工证,具备了在十余米高空更换电池模组、在低压舱内排查线路故障的实操能力。 他将学习过程中积累的技术笔记整理成册,无偿分发给班组成员,并坦言:"技术不是私藏的宝贝,搁置不用只会生锈。"这种开放共享的技术传承意识,在基层技术工人群体中并不多见,却是推动团队整体能力提升的重要动力。 六、十八载春节坚守:平凡岗位上的家国情怀 自入行以来,谭帮洪已连续18年在岗位上度过除夕。每逢春运,他提前半小时到岗,逐辆检查制动系统、转向机构、灯光线路、电机状态与电池性能,确保早班车安全发出。 "乘客能平安到家吃团圆饭,我晚点吃没关系。"这句朴素的话语,道出了无数坚守在城市运转一线的基层劳动者的共同心声。他的孩子在短信中只回了一句:"爸,车安全就行。"寥寥数字,是家人对他工作的理解,也是对这份坚守最简短的认可。

城市交通的可靠运行,既依赖看得见的道路与车辆,也离不开看不见的检修、复核与守候;每一颗螺栓拧到位,每一道焊缝做扎实,每一次巡检落到细处,"平安到站"才能成为可持续的日常。以制度保障技能、以标准固化经验、以尊重托举匠心,让更多"幕后守车人"在岗位上发光,城市的高质量运转就有了更坚实的支撑。