最近，咱们中国宁波舟山港的港口能力又有了大进步，货物吞吐量连续17年拿全球第一，确实挺牛的。在全球贸易环境不断变化，航运竞争越来越激烈的情况下，中国港口怎么保持实力，维护好供应链稳定，这可是关系到咱们国家经济发展的大事。宁波舟山港用实际行动证明了自己的实力。这次能成功，原因是多方面的。首先看硬件设施，宁波舟山港的基础设施得到了升级。等到2025年12月，条帚门航道30万吨级扩建工程就完工通航了。这个工程让核心港区变成了“双通道”，大型船只通行能力提升了50%以上，让港口能更好地接卸全球主流的大型船舶。同时穿山港区11个集装箱泊位也全部开放使用了，形成了总长3740米的连贯岸线，给大规模作业提供了很好的支持。 运营网络方面也有大提升。到2025年底，宁波舟山港的集装箱航线总数已经到了309条，连接着全球200多个国家和地区的700多个港口。陆地上也没闲着，海铁联运线路超过了110条，业务覆盖到全国16个省市区。每年完成的业务量超过200万标准箱。这也促进了港口和腹地经济的联动发展。服务创新和可持续发展也有了新突破。开通了全球首条中欧北极集装箱快航航线，给长三角地区提供了去欧洲最快的通道。数字化领域也在搞智慧系统建设，自主研发的智慧系统现在已经落地使用了。 绿色转型方面也在稳步推进呢。船用液化天然气加注业务规模越来越大了。宁波舟山港作为大宗商品运输枢纽也不赖。铁矿石、原油、粮食这些货物市场趋势都能科学预判，优化资源配置保证运输安全顺畅。 其中精混矿作业量首次突破1000万吨呢！展望未来，宁波舟山港还会继续努力，保持世界一流强港的目标不变。以后要更好地服务国家战略实施。还有呢，宁波舟山港不只是给城市带来好处，城市发展也让港口更强盛。这个东方大港现在稳步走向高效、联通和可持续的未来！