日前，索尼旗下赛车游戏《GT赛车7》推出最新版本更新，首次将中国自主品牌电动汽车纳入游戏阵容。这标志着国产电动汽车全球高端市场的认可度提升，也说明国产新能源车型性能已达到国际竞争水平。 小米SU7 Ultra是小米2021年宣布进入电动汽车领域后推出的首款量产车型。这款旗舰车搭载三电机全轮驱动系统——最大输出功率1548马力——零百加速仅需1.98秒，最高时速超过350公里每小时，性能指标已接近国际一流电动超跑水平。 更引人关注的是SU7 Ultra原型车在德国纽博格林赛道的表现。该车以6分46秒874的圈速打破了四门电动汽车在该赛道的记录。纽北圈速记录一直被视为衡量车辆综合性能的重要指标，中国电动车在这个国际公认的性能测试中创造新纪录，充分证明了国产电动汽车在动力系统、底盘调校和工程水平上的进步。 从技术指标看，SU7 Ultra量产版本在续航和充电上也具有竞争力。该车CLTC工况续航里程达620公里，电耗控制16.5千瓦时每百公里。其897伏高压快充架构支持5.2倍充电倍率，可在11分钟内完成10%至80%的快速充电，这一速度在当前电动汽车市场中处于领先水平。 将国产电动车引入《GT赛车7》这类全球知名游戏意义重大。一上，这是对中国电动汽车产品力的国际认可，有利于提升品牌全球市场的知名度。另一上，通过游戏这一年轻用户聚集平台，能够有效传播中国电动汽车的技术进步。同时，这也反映出全球游戏开发商对中国汽车产业发展的重视。 当前，中国电动汽车产业已进入产品竞争阶段。越来越多的国产电动车型在性能、续航、智能化等达到国际先进水平，部分产品甚至超越了传统豪华品牌。小米作为跨界造车的代表，以消费电子领域的技术基础和品牌影响力，快速推出具有竞争力的电动汽车产品，成为中国新能源汽车产业多元化发展的典型。
从制造车间到数字赛道，中国新能源汽车正在完成从跟跑到领跑的转变。当虚拟世界里的中国车型与全球玩家同场竞技，这既是技术实力的展现，也是产业自信的体现。在数字经济时代，如何用好新型传播载体讲好中国制造故事，值得行业参与者思考。未来，期待更多中国创新成果以多元方式走向世界舞台。