在国务院新闻办公室的发布会上，有关部门透露，“十四五”规划里的那些大交通工程推进得很顺利，国家综合立体交通网的骨架现在基本铺通了。这张网弄成了“6轴7廊8通道”的样子，连接了全国超过80%的县级地方，还圈进了90%左右的经济总量和人口数，变成了支撑经济发展的重要管道。以前咱们国内交通有不少毛病，像东西部发展不太平衡、物流结构得改改、跟国外连通也不太够。现在在搞国内国际双循环的背景下，得赶紧把这些短板补上。 这次进展能成，离不开好几个方面的推动。一方面是顶层设计做得好，国家给咱们画了张路线图；另一方面是钱到位了，“十四五”期间投进去了18.8万亿元；再加上技术也在进步，铁路、公路、水路和航空都能顺溜对接；还有就是各地的合作更密切了，中西部和偏远地区的路也好走多了。 这种改变现在已经起作用了。在老百姓过日子方面，路通了坐车坐火车都方便，今年跑的人估计超过660亿人次。经济上看，货运量和港口的集装箱吞吐量都在涨，分别涨了3.5%和9.6%，护住了产业链。另外这路网也帮着缩小地区差距，推动城乡融合发展。 往后咱们还要继续往细里搞、适度超前一点。以后重点就是补短板、搞智慧化和绿色交通、增强国际通道的能力。等到2035年，这张网会变得更畅通高效，给全面现代化提供底子。交通确实是国家兴旺的基础啊。这张网初步搭好不仅说明咱们基建厉害，也反映出咱们稳抓发展和安全、追求高质量的决心。以后路还长着呢，随着这网不断优化升级，它给经济命脉和民生连着的作用会更大更持久。