道路交通安全关系人民生命财产安全，也是社会治理的重要议题；当前——我国道路交通环境日益复杂——交通事故风险防控面临多重挑战。传统的事后处置模式已难以满足现代交通安全治理需求，需要政府部门与社会力量协同发力，建立覆盖事前预防、事中应对、事后救助的全链条防控体系。1月27日，辽宁省公安厅交通管理总队与平安产险辽宁分公司战略合作框架协议签署仪式沈阳举行。辽宁省公安厅交通管理总队总队长沈民、平安产险辽宁分公司党委书记、总经理黎明代表双方签约。该框架协议的签署，标志着警保联动由以事故处置为主的合作，迈向更系统、更长期的协同，也为整合资源、提升治理效能提供了新路径。 从过往合作看，平安产险辽宁分公司在交通安全领域已形成较为扎实的工作基础。作为辽宁省道路交通事故社会救助基金项目管理机构，公司在事故救助上成效明显。2025年以来，累计垫付救助基金超过1.15亿元，惠及2500余名事故伤者，垫付效率深入提升。同时，公司通过“平安红绿灯”等公益项目投入资金改造农村高风险路口，增设交通安全设施，并连续多年开展“尾箱工程”、安全头盔捐赠等活动，从源头降低交通事故风险。对应的做法获得公安部推广，并受到国家金融监督管理总局点名表彰。 本次战略合作框架的签署，将警保合作加深。双方明确六大重点协同领域。其一，数据共享赋能治理。通过建立数据共享机制，实现风险标签化管理，提升治理的精准性与科学性。其二，深化安全宣传教育。联合推进“七进”活动，面向不同群体开展更有针对性的宣教，扩大覆盖面。其三，加大道路改造投入。联合排查事故多发点段，持续推进农村道路安全提升，从基础设施层面消除隐患。其四，升级救助基金管理。打造“绿色通道3.0”，提升服务便捷度，确保伤者更快获得救助。其五，加速事故快处快赔。推广线上处理模式，减少交通拥堵，提高处置效率。其六，联合打击保险欺诈。共建研判机制，维护市场秩序，保护合法权益。 该合作框架的意义，在于推动合作从“点”向“面”拓展、从“有”向“优”提升。警方具备交通管理执法优势与数据资源，保险机构拥有风险管理能力与社会救助资金支持，双方协同有望形成更强合力。通过数据共享，可更精准识别高风险路段和高风险人群，推动预防措施前移；通过联合宣教，可提升公众交通安全意识；通过协同救助，可让事故伤者获得更及时有效的救治与保障。 从更宏观的视角看，这种警保协作模式具有一定示范意义，反映了政府部门与市场主体优势互补、协同治理的方向。在“共建平安辽宁”目标下，双方在技术协作之外，也在理念层面形成共识，坚持“人民至上、生命至上”的价值导向。
道路交通安全治理现代化，需要打通部门协同链条，更好发挥社会力量作用。辽宁的实践表明，当公共管理部门与市场主体形成责任共同体，协同效应就能更充分释放。这种以民生需求为导向、以机制创新为抓手的合作模式，不仅为区域发展提供更有力的安全保障，也为共建共治共享的社会治理提供了可借鉴的实践样本。随着协议落地推进，更智能、更安全的交通治理图景正在辽沈大地逐步呈现。