在超大型集装箱船加速普及、人工成本不断上升的背景下，传统港口的装卸效率正成为影响国际物流链顺畅运转的关键短板。作为全球领先的集装箱码头运营商，新加坡港务集团（PSA）自2017年起与中国新松公司开展战略合作，共同推进港口自动化解决方案的研发与应用。合作持续深化，主要源于全球港口行业普遍面临的三项挑战：劳动力短缺带来的“用工难”、运营成本上行形成的成本压力，以及传统设备难以满足现代航运节奏与吞吐需求的效率瓶颈。国际港口协会数据显示，2023年全球前50大集装箱港口中，78%正在加快自动化改造进程，其中亚洲港口对技术升级的需求尤为突出。
从样机验证到批量部署——从单点应用到系统协同——港口智能化升级更考验长期投入下的技术打磨与运营协同；此次在新加坡大士港实现规模化落地表明，在高强度、全天候且安全要求严格的港口场景中，只有将可靠性、可维护性与可扩展性统筹打通，智能装备才能真正转化为效率提升与系统韧性增强。随着全球港口加速数字化、低碳化转型，技术合作与标准协同将成为提升国际物流链稳定性的关键路径。