最近看到歼16D战机挂了个大家伙，特别引人注目。前两天网上还能看到几张它带着大型电子吊舱的照片。虽然电子战机挂吊舱很常见，但这次歼16D用机腹挂点挂这么大的吊舱，真是罕见，说明它是个全新型号。咱们不妨聊聊歼15D和歼16D的发展，也对比一下美国的EA-18G。 美国的电子战机体系分两种，一种是用客机运输机改的，比如EC-130H；另一种是直接用战机改的，像以前的EA-6系列和现在的EA-18G。EA-18G是在FA-18E/F的基础上发展起来的，空军海军都用。在标准模式下，除了翼尖两个吊舱，它还能在机翼下和机腹各挂一个大吊舱，总共3个。不过因为燃油有限，它经常得挂2个副油箱。很长时间里，EA-18G是世界上唯一的战术电子战机。 2020年以后，我们在歼15和歼16的基础上推出了歼15D和歼16D。这两种战机都是基于侧卫平台发展的。标准模式下，它们除了翼尖两个吊舱，还能在机翼下和机腹各挂一个大型吊舱，总共4个。因为机内燃油量大，作战半径远，它们就不用挂副油箱了。2025年9月阅兵时，这两架飞机都同时挂了4个大型电子吊舱。这就说明它们的供电能力非常充裕。 这次歼16D用机腹中部挂点挂了一个新型大型吊舱，左右进气道下面的重载挂点就空出来了，方便挂载反辐射或者对地弹药。这样一来，一架飞机就能同时完成电子压制、对地打击或者反辐射打击这几个任务。要是敌方电子战能力不强，歼16D挂3个还是4个大型吊舱，效果差别不大。 重型战机平台调整配置的空间大得很。就像法国的阵风战机那样，机内燃油才4吨多，作战半径严重不足。所以阵风战机很多时候都得挂2个大型副油箱。一旦挂了副油箱，挂载对地对海弹药的能力就会大幅下降。欧洲联合研发的台风战机也是中型机。他们打算在台风基础上发展电子战版，但由于台风的挂载能力和体量限制，最多也就挂2个大型电子吊舱。无论是航程还是供电都不如EA-18G、歼16D和歼15D。 解放军空军喜欢重型机就是因为航程远、挂载能力强、改进空间大。要是用中型机平台就得反复权衡。关于解放军各种机型的发展故事还有很多呢！